După cum a relatat Profit.ro, România a fost în luna martie cel mai mare furnizor de motorină al Ucrainei, depășind Polonia în topul statelor de unde Kiev-ul importă combustibilul diesel necesar acoperirii consumului curent, celui al armatei și compensării deselor întreruperi ale alimentării cu electricitate cauzate de bombardamentele rusești.
Dublarea cotațiilor internaționale ale carburanților, triplarea prețului spot al energiei electrice și creșterea de patru ori a prețului gazelor pe piața angro, chiar dacă s-au reflectat în mai mică măsură în prețul la pompă și în facturi în urma intervențiilor guvernamentale, au condus la o distrugere a cererii, mai accentuată în special începând cu cel de-al doilea trimestru al anului.
OMV Petrom a efectuat vineri prima ieftinire a benzinei și motorinei după adoptarea Ordonanței Militare care a plafonat prețul carburanților, gazelor și energiei electrice, ceea ce pune sub semnul întrebării oportunitatea acestei decizii a guvernului liberalo-militar.
Alte măsuri posibile în caz de criză sunt impunerea de restricții suplimentare de viteză, limitarea utilizării anumitor categorii de autovehicule, restricționarea temporară a cantităților de produse petroliere care pot fi achiziționate, prin limitarea vânzării/achiziției individuale la o anumită cantitate, inclusiv prin interzicerea cumpărării la canistră, precum și limitarea sau interzicerea temporară a exportului de produse petroliere.
Românii au consumat în ultima lună a anului trecut și primele două luni ale acestui an aproximativ 375,3 milioane de litri de benzină fără plumb, 1,193 miliarde litri de motorină și 80 de milioane litri de gaz petrolier lichefiat (GPL).
Armata SUA a utilizat, în 2014, nu mai puțin de 87 de milioane de barili de carburanți, pentru care a plătit 14 miliarde de dolari. Departamentul de Apărare este cel mai mare consumator instituțional de produse petroliere la nivel global, fiind responsabil pentru utilizarea a 93% din energia achiziționată de guvernul SUA.
Dacă statul ar fi vrut să contribuie la ieftinirea carburanților într-un procent similar cu cel rezultat din reducerea prețului petrolului, ar fi trebuit să reducă acciza la motorină cu 88%, de la 1,89 lei/litru la 0,22 lei/litru, iar pe cea la benzină cu 70%, de la 2 lei/litru la 0,6 lei/litru.